二手车交易强劲背后猫腻不少解除限迁势在必行

  随着社会生活的发展和经济水平的提高,汽车消费越来越受欢迎。

  尽可能以最低的成本尽早享受旅行的便利,使购买二手车成为许多人的首选。但在市场炙手可热的同时,消费者购买事故车,与电子商务平台或二手车经销商发生争执的事件也是如此。

  那么,二手车交易市场的现状如何?哪些环节需要监管?请看记者调查——需求增加购买积极交易逐渐实现在宁夏银川市一家保险公司工作的小燕,最近购买了2016年注册的二手MG,所有费用均在5万元左右。萧炎坦言:刚做了几年的工作,不想承受太大的经济压力,二手车交易手续很方便,价格也可以接受,是一个“非常划算的企业”。记者从北京华翔二手车市场的中高端汽车经销商处获悉。近年来,二手车交易的主流车型不再只是具有性价比的低端车型。由于消费税较高,因此需要购买高端新车。如今,中高端二手车的交易活动越来越多。

  “消费者重视实用性和成本效益,二手车可以满足他们的需求。“二手车经销商韩先生说,他可以卖出10多辆中高档汽车,平均价格超过每月30万元。近年来,二手车吸引了越来越多的人以相对较低的价格购买。

  据公开数据显示,2016年全国二手车交易量首次突破1000万大关,达到1万辆,同比增长约5%。

  中国汽车经销商协会预测,二手车市场将在2017年保持20%的增长率。年交易量将超过1250万辆,交易量预计将超过7000亿元。

  保守估计汽车利润率为5%,全国二手车的总利润将达到350亿元。华北理工大学汽车产业创新研究中心副教授纪学红表示,目前,中国新车数量已超过2亿辆。这些车辆大部分将在未来转换为二手车,为市场供应奠定基础。从需求的角度来看,消费者对二手车消费使用的认可度越来越高,再加上政策环境的改善,未来二手车市场的销售增长率将继续高于新车市场的销售增长率。此外,二手车行业也正在进行Internetized,这提高了交易效率并提高了市场的透明度。与此同时,互联网金融创新产品也降低了二手车的购买门槛,使二手车的销售更加便捷。

  在强大的背后,有很多完美的保护在等待银川市北部的大型二手车交易市场。一位汽车经销商告诉记者,二手车在西部欠发达地区也有很强的市场发展势头,但发展迅速。与此同时,缺乏诚信交易给二手车交易蒙上阴影。“今年年初,我去陕西收车。另一方卖给我一辆抵押车,谎称机动车登记证在一周后交付。

  我交了押金,但另一方没有交付文件。后来,我发现这是一辆抵押车。我被迫从银川回到陕北。另一方分期退还这笔款项,只是象征性地赔偿,没有任何惩罚。

  “毫无疑问,二手车市场同时正在快速增长。它正在发生变化.许多商业模式不同的公司正在蓬勃发展,互联网技术为行业注入了新的活力,推动了整个行业的发展在汽车条件和汽车价格方面。更透明,售后服务更安全.但是,有些行业难以消除,特别是在个别公司隐瞒消费者情况和损害消费者的情况下,投下了影响行业的健康发展。

  “经常有二手车销售平台的工作人员来到我的商店看车,然后把车放在平台上,谎称是个人卖车。他们向我们询问了销售价格,然后提高了销售价格。让个人获得差异。

  “汽车经销商坦率地说.中国汽车经销商协会副秘书长罗磊强调,建立诚信机制是确保识别和测试规范得以实施的工具.”要形成诚信经营制度,确保令人放心的消费环境让消费者敢于购买二手车,届时二手车市场将迎来真正的繁荣。

  罗磊说。北京二手车经销商告诉记者,北京华翔二手车市场主流交易市场已推出相应的二手车交易保障机制,包括相关检验机构提供质检服务,三天无原因对于退款等.完善的保障机制加上商家诚信经营理念的“双重保险”是解决二手车交易隐患的根本途径。流通不受限制,开发取消,限制不可避免。在美国市场,新车和二手车交易的比例为每年1:3,而在中国则相反,比例为3:1。

  与许多欧洲国家甚至邻国日本相比,二手车交易量与新车交易量的比例仍然较低。

  罗磊指出,汽车是国民经济的支柱产业。二手车的流通是汽车产业链不可或缺的一部分。二手车的不良流通将直接影响汽车工业的健康发展。

  罗磊的“发行不尽如人意”主要是由一些地方政府对二手车移民的限制造成的。

  “限制搬迁”是指二手车不限于满足某些排放标准或初始登记日期。如果低于规定的排放标准或早于登记日期,则二手车无法在该区域内定居。

  事实上,去年3月,国务院办公厅发布了《关于促进二手车便利交易的若干意见》,其中第一个提出取消限制。

  去年年底,商务部和环境保护部发布了《关于加强二手车环保达标监管工作的通知》。商务部营销系统建设部负责人具体说明了该文件的内容:除黄色标准车外,其他排放标准车辆不得限制搬迁。今年3月,商务部,公安部和环境保护部联合向当地发出办事处《关于请提供取消二手车限制迁入政策落实情况的函》,明确要求各地区取消二手车限制的实施4月14日前的政策和《取消二手车限迁政策情况表》向商务部,公安部和环境保护部报告。

  在国家部委的一再敦促下,河南省,山东省,海南省和江西省先后发布了解除二手车限制的文本,推动了二手车便民交易政策的实施。根据中国汽车经销商协会的数据,今年第一季度,全国二手车数量增加1万辆,同比增加;交易额1亿元,同比增加。

  值得注意的是,解除限制政策的实施并非畅通无阻。仍有许多省份为二手车的运输设定了门槛,并没有解除限制。

  在这方面,业界呼吁有关部门继续加大力度,对“假装愚蠢”的地方进行监督和处罚。

  北京大成律师事务所高级合伙人,北京律师协会竞争反垄断委员会主任魏世贞表示,《中华人民共和国反垄断法》规定,法律,法规授权的行政机关和组织管理公共事务职能不得滥用行政权力和特殊性对于外国货物的行政许可,限制外国货物进入当地市场;外国货物的技术要求和检验标准应与当地同类产品的技术要求和检验标准不同,或者对外国货物进行重复检验和重复认证等歧视性技术措施。进入当地市场。

  “地方政府的这种做法被怀疑是”行政垄断“。

  “魏世贞说.来源:人民网。